Ausgabe 529

Jonathan's Space Report                 Deutsche Übersetzung von Markus Dolensky
Nr. 529                                            28. Juni 2004, Somerville, MA
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Mit Spaceship One gelang am 21. Juni der erste bemannte Raumflug (Nr. 
60L/15P) des Privatunternehmens Scaled Composites. Das von Brian Binnie 
pilotierte Trägerflugzeug White Knight hob um 1347 UTC vom Flugplatz Mojave 
(Rollbahn 30/12) ab. Spaceship One mit dem Piloten Mike Melvill wurde von 
White Knight um 1450 UTC in einer Höhe von 14,3 km ausgeklinkt, woraufhin das 
hybride Raketentriebwerk von Spaceship One für circa 76 Sekunden gezündet 
wurde, wodurch Melvills Gefährt auf ein Apogäum von 100,124 km hochstieg. Das 
Raketenflugzeug landete um 1514 UTC wieder zurück in Mojave auf Rollbahn 30. 
Es gibt Meldungen, wonach es während des Aufstiegs ein Problem mit der 
Trimmung gab und es zu einer unerwünschten Rollbewegung kam, die die Leistung 
beeinträchtigte, aber die Informationen sind bislang nur bruchstückhaft. 
Dennoch ist dies ein historischer Moment, der den eigentlichen Beginn des 
kommerziellen bemannten Raumfluges einläutet. Die Flugbahn war mit einem 
Perigäum nahe dem Erdmittelpunkt hochgradig suborbital - die inertialen 
Bahnparameter im Apogäum waren etwa -6374 x 100 km x 35,0°. Die inertiale 
Geschwindigkeit im Apogäum betrug vermutlich nicht mehr als 0,3 km/s. Bei 
einem Start gegen Osten anstatt nach Westen wären es 0,5 km/s gewesen. Zum 
Vergleich, die benötigte Geschwindigkeit für eine Umlaufbahn in 100 km Höhe 
beträgt 7,8 km/s.

Der Raumausstieg der Astronauten Gennadi Padalka und Mike Fincke am 24. Juni 
wurde gekürzt, als die Sauerstoffversorgung von Finckes Raumanzug, Orlan 
M-26, defekt wurde. Fincke wurde unmittelbar nach dem Ausstieg in die 
Luftschleuse zurückbeordert, nachdem der Druck in einer der 
Sauerstoffflaschen zu sinken begonnen hatte. Offenbar lag das an einem 
fehlerhaften Schalter, ein lösbares Problem, sodass es nächste Woche einen 
neuen Versuch geben wird. Die Pirs-Luftschleuse wurde gegen 2156 UTC 
dekomprimiert und geöffnet. Fincke verließ sie um ungefähr 2200 und kehrte um 
2208 zurück. Padalka blieb anscheinend innerhalb von Pirs. Die Luke wurde 
nach 14 m 22 s um 2210 geschlossen und um 2213 UTC wurde die Luftschleuse 
wieder unter Druck gesetzt.

Der Satellit GPS SVN 60 des globalen Navigationssystems wurde am 23. Juni 
beim Flug GPS IIR-12 gestartet. Die zweite Stufe der Trägerrakete des Typs 
Boeing-Delta 7925 gelangte zunächst auf eine Parkbahn von 175 x 392 km x 
36,9° und dann auf eine zwischenzeitliche Bahn von 191 x 1270 km x 37,2°. Mit 
der Zündung der drallstabilisierten dritten Stufe wurde GPS SVN 60 auf eine 
Transferbahn gebracht.


Tabelle kürzlich erfolgter Starts
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Datum  UT     Name              Trägerrakete    Startgelände      Aufgabe   I.D.

 4 Mai 1242   DirecTV-7S        Zenit-3SL       Odyssey, Pazifik  Komm.      16A 
19 Mai 2222   AMC-11            Atlas IIAS      Canaveral SLC36B  Komm.      17A
20 Mai 1747   ROCSAT-2          Taurus          Vandenberg 576-E  Erdbeob.   18A
25 Mai 1234   Progress M-49     Sojus-U         Baikonur LC1      Fracht     19A
28 Mai 0600   Kosmos 2405       Zyklon -2       Baikonur LC90/20  Funkaufkl. 20A
10 Jun 0128   Kosmos 2406       Zenit-2         Baikonur LC45     Funkaufkl. 21A
16 Jun 2227   Intelsat 10-02    Proton-M/Bris-M Baikonur LC200/39 Komm.      22A
23 Jun 2254   GPS SVN 60        Delta 7925      Canaveral SLC17B  Navigation 23A

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